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天龙KL和天龙VL的对比

前照灯的设计天龙KL更注重造型与配置，LED灯带、更彰显运动感的熏黑灯底都在往主流重卡靠拢，以此来吸引更多年轻的用户群体。天龙VL的前照灯总成与天龙重卡通用，造型不变，配置不变，虽然说配件高通用率的表现在后期更换成本比较可控，但是全卤素灯源的配置在如今的重卡领域里算不上主流配置，想要获得用户的青睐，看来还是得在配置方面多花点功夫。

天龙KL在外观方面的表现整体更年轻运动化了，线条的设计充满着圆滑，车身侧面的拉花勾勒出动感的视觉感受，给人直观的表现就是整体颜值都有所提高，同时导流罩的面积更大，实用性表现良好。相比天龙VL的外观方面基本与天龙重卡一致，驾驶室的线条设计充满着经典的回忆。

天龙载货车

天龙采用的是经典天龙高顶双卧驾驶室。东风的经典红色涂装，让整车显得威猛帅气。三段式雨刮片能够在下雨天提供更清晰的视野。

这辆车左前大灯可能是因为破损，进行了整体更换，明显比车辆右侧大灯经历的风雨更少一点。车辆右侧除后视镜外，还加配有前照地镜和侧面补盲镜，改善了驾驶员行车视野，减少了右侧盲区，大大提高行车安全。

登车为两级阶梯式，两级均采用铝合金踏板，并经过镂空防滑处理，单从做工上就甩其它车型一条街。驾驶室座椅采用气囊减震设计，地面振动经多级过滤后，传导到卡友臀部就柔和多了，能够大大改善驾驶舒适性。

驾驶室内部空间大，头顶还设有三个大容积的储物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龙的做工在同级别车中处于上游位置，内饰的接缝间隙较小且均匀，开盖合盖手感都不错。

AMT天龙旗舰KX配置

动力方面，这款东风天龙旗舰KX搭载的是东风康明斯Z14NS6B600发动机，排量13.48L，符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为441kW（600马力），当发动机转速达到900-1400rpm即可爆发2750N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是伊顿AMT手自一体变速箱，挡设计，挡速比为0.7862，采用铝合金材质的壳体，可有效帮助车身降重。

后桥方面，这款600马力的东风天龙旗舰KX选择的是速比为3.64的东风德纳440级后桥，车辆选配的轮胎规格为12R22.5 18PR，前轮采用米其林轮胎，后轮为东风风神轮胎。

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